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Nom De Marque: | Sylaith |
Numéro De Modèle: | 2000 séries |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Négociable |
Délai De Livraison: | 7-14 jours |
AISI 2024 2017 plat en aluminium en aluminium d'alliage de cuivre d'humeur de 2A12 O-H112 lisse
Description de produit :
les séries 2××× allient le plat en aluminium : représente 2A16 (LY16), 2A06 (LY6). Le plat en aluminium de la série 2××× est caractérisé par la dureté élevée, parmi laquelle le contenu de cuivre d'élément est le plus haut, environ 3-5%. feuilles en aluminium de la série 2××× appartiennent aux matériaux en aluminium d'aviation, qui ne sont pas employés souvent dans des industries conventionnelles actuellement. Actuellement, il y a peu de fabricants produisant les feuilles en aluminium de la série 2××× dans mon pays. La qualité ne peut pas être comparée aux pays étrangers. Actuellement, des feuilles en aluminium importées sont principalement fournies par les fabricants sud-coréens et allemands. Avec le développement de l'industrie aérospatiale de mon pays, la technologie de production des feuilles en aluminium de la série 2××× sera encore améliorée.
Catégorie
|
2000 séries
|
Humeur
|
O-H112
|
Application
|
Peau d'avions, cadre d'entretoise |
Largeur
|
600-2500mm |
Préparation de surface
|
Adapté aux besoins du client
|
Tolérance
|
±1%
|
Traitement du service
|
Soudure, coupant
|
Nom de produit
|
Bobine d'alliage d'aluminium
|
Forme
|
Plaque d'acier
|
Matériel
|
Alliage d'Aluminun
|
Finition extérieure
|
Poli, de relief, enduit
|
Technique
|
Laminé à chaud laminé à froid
|
Terme commercial
|
FOB/CIF/CFR/EXW |
Table de matériaux | Utilisation de produit | |
2000 séries
|
2024
|
Structures d'avions, rivets, composants de missile, hub de camion, composants de propulseur et d'autres composants structurels
|
2A12
|
Peau d'avions, cadre d'entretoise, nervure d'aile, poutre d'aile, rivet, etc., et pièces structurelles de bâtiments et de véhicules de transport
|
|
2A14
|
Pièce forgéee libre et mourir pièce forgéee avec la forme complexe
|
Détail de produit :
Application :
Certification :
Empaquetage et expédition :
FAQ :
Q1 : EST-VOUS USINE OU LE COMMERÇANT ?
A1 : L'acier spécial de Sylaith est un fabricant de laminage à froid de bobine magnétique d'acier inoxydable depuis 2009. Nous avons gagné notre droite d'exportation et devenir une société intégrée d'industrie et de commerce afin de satisfaire la multi-demande de l'acheteur sur le différents matériel et produits.
Q2 : COMMENT OBTENIR UN ÉCHANTILLON ?
A2 : Les aperçus gratuits sont disponibles pour votre vérification et essai. Et pour obtenir des aperçus gratuits, vous devez nous vous envoyer adresse de réception détaillée (code postal y compris) et vos DHL/FedEx/UPS expliquent rassembler des échantillons, messager que le coût sera payé dans votre côté.
Q3 : COMMENT VISITER VOTRE USINE ?
A3 : La plupart des villes principales ont des vols vers Changhaï ; vous pouvez effectuer le vol à l'aéroport international de Changhaï Putong/Hongqiao.
Si vous venez de Hong Kong, cela prendra 2 heures par le vol (chaque vol de jour 5 autour de temps de midi).
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Nom De Marque: | Sylaith |
Numéro De Modèle: | 2000 séries |
Nombre De Pièces: | 1 tonne |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Paquet navigable standard |
AISI 2024 2017 plat en aluminium en aluminium d'alliage de cuivre d'humeur de 2A12 O-H112 lisse
Description de produit :
les séries 2××× allient le plat en aluminium : représente 2A16 (LY16), 2A06 (LY6). Le plat en aluminium de la série 2××× est caractérisé par la dureté élevée, parmi laquelle le contenu de cuivre d'élément est le plus haut, environ 3-5%. feuilles en aluminium de la série 2××× appartiennent aux matériaux en aluminium d'aviation, qui ne sont pas employés souvent dans des industries conventionnelles actuellement. Actuellement, il y a peu de fabricants produisant les feuilles en aluminium de la série 2××× dans mon pays. La qualité ne peut pas être comparée aux pays étrangers. Actuellement, des feuilles en aluminium importées sont principalement fournies par les fabricants sud-coréens et allemands. Avec le développement de l'industrie aérospatiale de mon pays, la technologie de production des feuilles en aluminium de la série 2××× sera encore améliorée.
Catégorie
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2000 séries
|
Humeur
|
O-H112
|
Application
|
Peau d'avions, cadre d'entretoise |
Largeur
|
600-2500mm |
Préparation de surface
|
Adapté aux besoins du client
|
Tolérance
|
±1%
|
Traitement du service
|
Soudure, coupant
|
Nom de produit
|
Bobine d'alliage d'aluminium
|
Forme
|
Plaque d'acier
|
Matériel
|
Alliage d'Aluminun
|
Finition extérieure
|
Poli, de relief, enduit
|
Technique
|
Laminé à chaud laminé à froid
|
Terme commercial
|
FOB/CIF/CFR/EXW |
Table de matériaux | Utilisation de produit | |
2000 séries
|
2024
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Structures d'avions, rivets, composants de missile, hub de camion, composants de propulseur et d'autres composants structurels
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2A12
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Peau d'avions, cadre d'entretoise, nervure d'aile, poutre d'aile, rivet, etc., et pièces structurelles de bâtiments et de véhicules de transport
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2A14
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Pièce forgéee libre et mourir pièce forgéee avec la forme complexe
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Détail de produit :
Application :
Certification :
Empaquetage et expédition :
FAQ :
Q1 : EST-VOUS USINE OU LE COMMERÇANT ?
A1 : L'acier spécial de Sylaith est un fabricant de laminage à froid de bobine magnétique d'acier inoxydable depuis 2009. Nous avons gagné notre droite d'exportation et devenir une société intégrée d'industrie et de commerce afin de satisfaire la multi-demande de l'acheteur sur le différents matériel et produits.
Q2 : COMMENT OBTENIR UN ÉCHANTILLON ?
A2 : Les aperçus gratuits sont disponibles pour votre vérification et essai. Et pour obtenir des aperçus gratuits, vous devez nous vous envoyer adresse de réception détaillée (code postal y compris) et vos DHL/FedEx/UPS expliquent rassembler des échantillons, messager que le coût sera payé dans votre côté.
Q3 : COMMENT VISITER VOTRE USINE ?
A3 : La plupart des villes principales ont des vols vers Changhaï ; vous pouvez effectuer le vol à l'aéroport international de Changhaï Putong/Hongqiao.
Si vous venez de Hong Kong, cela prendra 2 heures par le vol (chaque vol de jour 5 autour de temps de midi).